La vie à deux roues

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Vietnam, Hué. La petite ruelle encore pratiquement vide il n’y a que quelques heures de cela est à présent totalement encombrée. De scooters. De motocyclettes. De parents venus chercher leurs enfants à la sortie de l’école. Il est 16h30. Alors que le soleil s’apprête à se coucher, que les grands, et les grandes, en uniformes bleus pour les garçons, en magnifiques robes longues et blanches pour les filles, rentrent à vélo, les plus petits, ceux de l’école maternelle, et de l’école primaire, grimpent à l’avant, ou à l’arrière, du deux roues motorisé de leurs parents, leur cartable précieusement accroché à l’avant du véhicule.

Démarrer la motocyclette n’est ensuite pas chose aisée. Les véhicules se bousculent. C’est un concours de klaxons et de voix essayant de se faire entendre au dessus des klaxons. On appelle son enfant. On lui dit de bien se tenir à l’avant, ou à l’arrière du scooter. Puis on démarre, en essayant d’éviter les autres parents. Ainsi que les autres enfants. Puis on se faufile, lentement, très lentement, jusqu’à avoir réussi à se dégager de l’incroyable horde qui habitera encore pendant une bonne demi heure l’entrée de l’école. Et on se met à rouler, mais toujours lentement, très lentement, au milieu de la circulation urbaine Vietnamienne, principalement composée de véhicules à deux roues, et de cyclos*.

* véhicule « taxi » traditionnel Vietnamien, permettant de tracter un ou deux passagers à l’aide d’un vélo.